17 hours ago
8
Triumph Scrambler 400X resmi diperkenalkan di Indonesia. Scrambler 400X sebagai motor retro-adventure dari Triumph itu melakukan debut nasionalnya di IIMS 2026. Kemunculan motor gede entry–level tersebut langsung menyita perhatian para penggemar otomotif, khususnya pecinta motor bergaya klasik dengan sentuhan modern.
Baca Juga: Resmi Rilis Harley Davidson CVO 2026, Hadirkan Street Glide Limited Hingga Liberty Edition
Bagaimana tidak, pada peluncurannya kini, Triumph berhasil membaca peluang besar dengan menghadirkan model yang tidak hanya keren. Lebih dari itu, produk tersebut juga siap melibas berbagai medan.
Triumph Scrambler 400X dan Spesifikasnya
Bagi yang belum tahu, Triumph adalah pabrikan motor asal Inggris yang populer lewat motor-motor modern-classic hingga adventure premium. Mereknya memiliki sejarah panjang di dunia otomotif. Bahkan kerap menjadi simbol prestise di sejumlah kalangan kelas atas.
Setelah sukses besar di pasar India, Malaysia dan Thailand, Triumph Motorcycles akhirnya memboyong Scrambler 400X ke Indonesia. Kehadirannya langsung digadang-gadang menjadi game-changer di pasar otomotif Tanah Air. Khususnya di segmen motor premium berkapasitas menengah.
Desain Gagah dan Premium
Dari segi desain, Scrambler 400X memiliki tinggi jok 820 mm. Ukurannya tergolong ramah untuk postur tubuh rata-rata orang Indonesia. Posisi duduknya ergonomis, sehingga pengendara tetap percaya diri saat bermanuver. Baik di lalu lintas perkotaan maupun ketika melibas jalanan rusak.
Kesan gagah semakin kuat berkat penggunaan setang lebar, bodi ramping, serta pelindung mesin. Semuanya sukses menegaskan DNA petualang motor ini.
Di kaki-kaki, Scrambler 400X membawa komponen mumpuni untuk kebutuhan light off-road. Bagian depan misalnya, Triumph menyematkan suspensi upside-down (USD) fork berdiameter 43 mm. Suspensi tersebut tidak hanya menunjang performa, tetapi juga memberikan tampilan premium dan kekar.
Suspensi belakang monoshock sangat efektif meredam berbagai kondisi jalan. Mulai dari aspal mulus hingga jalur bergelombang. Suspensinya juga berkontribusi pada karakter berkendara yang stabil dan nyaman, terutama saat touring jarak jauh.
Teknologi Modern Berbalut Gaya Retro
Jangan meremehkan tampilan lampu bulat klasik khas motor retro. Karena di balik desainnya itu, Triumph Scrambler 400X sudah tersemat teknologi modern. Teknologi pencahayaan yang biasanya hanya terdapat pada motor-motor premium. Panel instrumen semi-digital menyajikan informasi lengkap, tampilannya pun tetap selaras dengan nuansa klasik.
Baca Juga: Royal Enfield Hunter 350 Motor Pecinta Gaya Klasik
Untuk ban menggunakan ban dual-purpose berukuran ring 19 inci di depan dan 17 inci di belakang. Kombinasi tersebut membuat Scrambler 400X stabil di jalan raya, namun tetap percaya diri ketika melewati jalan tanah atau berbatu ringan.
Mesin Super Tangguh
Beralih ke sektor dapur pacu, Scrambler 400X mengandalkan mesin yang tidak main-main. Mesin satu silinder berkapasitas 398,15 cc DOHC-nya mampu menghasilkan tenaga hingga 40 PS dan torsi puncak 37,5 Nm.
Karakter mesin tersebut dirancang untuk memberikan torsi melimpah di putaran menengah. Hasilnya putaran mesin terasa sangat smooth saat berada di kemacetan kota.
Di sisi lain, performanya juga terasa bertenaga ketika touring lintas kota atau melaju di jalan bebas hambatan. Getaran mesin seminimal mungkin, memastikan pengalaman berkendara tetap nyaman dalam perjalanan panjang.
Fitur-Fitur Canggih
Tak tanggung-tanggung, Triumph juga membekali Scrambler 400X dengan berbagai fitur modern. Tentunya untuk menunjang kenyamanan dan keselamatan. Salah satunya sistem ride-by-wire membuat respons gas lebih presisi dan halus.
Selain itu, ada switchable traction control yang dapat memberikan keamanan ekstra. Terutama saat berkendara di kondisi hujan atau jalan licin. Untuk kebutuhan pengendara masa kini, tersedia USB-C charging port guna memudahkan pengisian daya gadget selama perjalanan.
Tak ketinggalan, assist & slipper clutch mampu membuat perpindahan gigi terasa lebih ringan dan minim hentakan. Hal tersebut memastikan pengalaman berkendara menjadi lebih menyenangkan, baik untuk pemula maupun rider profesional.
Sektor pengereman pun tak kalah serius. Triumph menyematkan cakram depan berdiameter 320 mm berpadu teknologi Cornering ABS. Keduanya memungkinkan pengereman tetap optimal meski motor dalam kondisi menikung. Sehingga meningkatkan rasa aman dan kontrol pengendara di berbagai situasi jalan.
Baca Juga: Royal Enfield Goan Classic 350, Bobber Retro Modern yang Resmi Hadir di Indonesia
Di pasaran Indonesia, Triumph Scrambler 400X dibanderol mulai dari Rp178.500.000 (on the road DKI Jakarta). Beberapa unitnya sudah dapat konsumen pesan selama IIMS 2026 sejak tanggal 5 kemarin hingga 15 Februari besok. Proses pemesanan Triumph Scrambler 400X bisa langsung ke stand Triumph Hall C JIExpo Kemayoran, Jakarta. (R10/HR-Online)
